Wszystko gnije
Rdza to odwieczny problem każdego auta, z jakim borykają się codziennie także kierowcy. Niestety nie da się ukryć, że szczególnie starsze pojazdy lubią rdzewieć.
Wpływ na to mają nieocynkowane blachy, a także rysu i odpryski lakieru. Czasami wystarczy jedna zima by zardzewiały nam nadkola, klapa tylna, drzwi i felgi stalowe. Co zatem zrobić? Przede wszystkim dokładnie zabezpieczyć auto. Po pracach blacharskich należy zabezpieczyć wszelkie profile, a także podwozie. Do tego celu możemy użyć na przykład preparatów działających jak popularny w dzisiejszych czasach Brunox. Po drugie zmieńmy zardzewiałe felgi stalowe na felgi aluminiowe. One nigdy nie zardzewieją, a śnieg i sól nie spowodują wówczas takich szkód jak w przypadku felg stalowych. Pamiętajmy również by zimą często obmywać auto z soli nagromadzonej i zebranej z dróg. Rdzewieć lubią szczególnie starsze japońskie auta takie jak Honda, Mazda i Nissan. W najgorszym przypadku będziemy zmuszeni do kupienia tak zwanych reperaturek nadkoli. Jeśli jednak to zrobimy, będziemy mieć spokój z rdzą na długie lata (choć to również zależy od tego czy kunsztem popisze się lakiernik).
22.08.2011. 15:32